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车圈|受疫情影响 墨西哥和巴西4月汽车产量暴跌

受疫情冲击,墨西哥和巴西4月份汽车产量均暴跌99%,这将危及就业,并对该行业国际供应链的可持续性提出寻衅。

据路透社报道,受新型冠状病毒疫情的影响,拉丁美洲最大年夜的汽车临盆国墨西哥和巴西4月份汽车产量均暴跌99%,两国合计产量仅为5569辆。而在正常环境下,墨西哥和巴西每月临盆的汽车总量跨越50万辆。

汽车行业为墨西哥和巴西带来大年夜量的就业。据墨西哥汽车工业协会预计,汽车行业产出约占墨西哥海内临盆总值(GDP)的4%,并创造了近100万个直接就业时机。

巴西汽车制造商协会会长路易斯·卡洛斯·莫拉斯对记者开门见山地表示:“今朝的形势艰巨而严酷。”

事实上,墨西哥国家统计协会(Inegi)和巴西Anfavea汽车制造商协会于周五颁发的产量声明,也从侧面证清楚明了拉美汽车制造商危急的严重程度。

新型冠状病毒疫情正在危及就业,并对该行业国际供应链的可持续性提出寻衅,这些供应链中的大年夜部分都源于中国,糟糕的业绩还可能被汽车业高管用来获适合局支援。

迄今为止,这两个国家都在避免裁员,但这很大年夜程度上取决于恢复临盆的光阴,以及复产后汽车行业的市场需求。据悉,墨西哥可能会暂定于5月18日按下重启键,而巴西顶级汽车制造商则盼望在6月恢复临盆。

业内消息人士表示,墨西哥的重启日期终极将取决于能够得到该国总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔赞许。墨西哥和巴西是通用、福特、大年夜众和菲亚特克莱斯勒等举世汽车制造商的主要基地。

根据墨西哥国家统计局8日公布的数据,该国4月份汽车出口较3月份下滑90.2%,至27889辆。墨西哥汽车出口在很大年夜程度上取决于美国。

巴西更专注于本土市场,汽车主要出口到阿根廷。Anfavea表示,巴西4月出口下降77%,至7200辆;整体销量下降了三分之二,至55700辆。

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